現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，減速機(jī)是必不可少的機(jī)械傳動(dòng)裝置，其運(yùn)行效率直接影響到工業(yè)生產(chǎn)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。引起減速機(jī)故障的因素千差萬別。技術(shù)不成熟、工藝不到位、安裝不科學(xué)、操作不規(guī)范、保養(yǎng)不全面等都可能造成減速機(jī)故障。潤滑油應(yīng)用在減速機(jī)中基本作用是潤滑、防銹等。當(dāng)然還有減少零件磨損、防止應(yīng)力過于集中等更高級(jí)的作用，但是，潤滑油應(yīng)用不當(dāng)也會(huì)引起減速機(jī)故障，這一點(diǎn)用戶一定要注意了。那么，減速機(jī)因潤滑油產(chǎn)生故障的主要表現(xiàn)形式有哪些呢？隨廠家來看看吧。
一、減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)漏油。在減速機(jī)結(jié)構(gòu)中，由于檢查孔上面的蓋板設(shè)計(jì)的過于單薄，上緊螺絲后局部容易發(fā)生變形而產(chǎn)生接觸縫隙導(dǎo)致漏油，制造過程中鑄件沒有進(jìn)行退火處理而發(fā)生變形產(chǎn)生間隙導(dǎo)致漏油，還可能由于箱體上沒有設(shè)計(jì)回油槽，當(dāng)過多的潤滑油累積在減速器箱體的端蓋和結(jié)構(gòu)結(jié)合面處時(shí)，壓差造成潤滑油從結(jié)合間隙處向外泄漏。
二、箱體漏油造成環(huán)境污染。在減速機(jī)中，因?yàn)橛头鈸p傷、密封墊破損、油塞松脫或是油標(biāo)破損等因素引起箱體漏油，也可能油量過多、油位過高或多次冷啟動(dòng)造成潤滑油發(fā)生起泡現(xiàn)象，引起通氣塞處出現(xiàn)大量漏油而嚴(yán)重污染環(huán)境。
三、油溫過高造成器件損壞。減速機(jī)運(yùn)行中，由于潤滑油量不足或設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等原因，導(dǎo)致的減速機(jī)內(nèi)部潤滑油溫度快速上升，造成減速機(jī)內(nèi)部相關(guān)部件產(chǎn)生局部損壞。有些器件由于內(nèi)應(yīng)力沒有消除，遇熱變形大造成減速機(jī)精度下降，有些器件在高溫情況下材料強(qiáng)度降低引起損壞。另外，一些運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、嚴(yán)重?fù)p耗動(dòng)力的減速機(jī)在作業(yè)過程中，當(dāng)有異物侵入時(shí)，可能傳動(dòng)件被卡住，出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻或振動(dòng)不正常等現(xiàn)象。
四、振動(dòng)、噪聲造成環(huán)境污染。減速機(jī)啟動(dòng)后由于齒輪、軸承磨損或傳動(dòng)裝置裝配不好，機(jī)器產(chǎn)生較大的抖動(dòng)現(xiàn)象。軸承損壞、齒輪磨損、齒輪損傷或有異物卡住等原因，機(jī)器會(huì)發(fā)出較大且持續(xù)時(shí)間較長的刺耳音。這些故障的產(chǎn)生，都會(huì)造成嚴(yán)重的噪聲污染。
五、齒輪副潤滑不良造成齒面磨損。由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，潤滑油膜不易在嚙合面之間形成并穩(wěn)定存在，導(dǎo)致齒輪表面以及軸承室、齒輪軸軸徑表面形成點(diǎn)蝕或出現(xiàn)摩擦磨損、變形等現(xiàn)象，直至造成齒輪表面的嚴(yán)重磨損。
