減速機(jī)將用于許多行業(yè)，但對(duì)于那些不了解減速機(jī)的人，我們?nèi)匀徊恢罍p速機(jī)在應(yīng)用過(guò)程中會(huì)遇到什么問(wèn)題。我們?nèi)绾翁幚磉@些問(wèn)題？讓我向大家介紹一下。關(guān)于減速機(jī)的使用一點(diǎn)點(diǎn)。 首先，減速器應(yīng)該用于低速應(yīng)用，速度不超過(guò)1000 rpm,合適范圍1000到3000 PPS（0.9度）。它可以通過(guò)減速裝置操作。電機(jī)效率高，噪音低。不要使用減速器的整個(gè)階梯狀態(tài)，并且在整個(gè)階梯狀態(tài)下振動(dòng)大。具有大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的負(fù)載應(yīng)選擇大框架尺寸的電機(jī)。 當(dāng)電機(jī)處于高速或大慣性負(fù)載時(shí)，一般不以工作速度啟動(dòng)，而是逐漸上升頻率增加速度，一個(gè)電機(jī)不失步，二次可降低噪聲，可提高停機(jī)定位精度。高精度時(shí)，應(yīng)通過(guò)機(jī)械減速解決，提高電機(jī)轉(zhuǎn)速，或使用高細(xì)分驅(qū)動(dòng)，或使用5相電機(jī)，但整個(gè)系統(tǒng)的價(jià)格較貴，制造商較少，并且認(rèn)為是淘汰是外語(yǔ)。如果必須通過(guò)改變電壓，電流或增加一些阻尼來(lái)解決，則電機(jī)不應(yīng)在振動(dòng)區(qū)域內(nèi)工作。工作電壓低于600PPS（0.9度）時(shí)，應(yīng)由小電流，大電感和低電壓驅(qū)動(dòng)。應(yīng)遵循選擇電機(jī)后選擇電機(jī)的原則。 這些是減速機(jī)使用時(shí)應(yīng)遵循的原則和注意事項(xiàng)，可以延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，減少使用過(guò)程中的麻煩。

一、減速機(jī)對(duì)裝配前零件的要求 1、滾動(dòng)軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在。箱體內(nèi)壁和齒輪(蝸輪）等未加工表面先后涂?jī)纱尾槐粰C(jī)油侵蝕的耐油漆，箱體外表面先后涂底漆和顏色油漆（按主機(jī)要求配色）。 2、零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油。 二、安裝和調(diào)整的要求 1、滾動(dòng)軸承的安裝。滾動(dòng)軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求縫隙不得通過(guò)0.05mm厚的塞尺。 2、軸承軸向游隙。軸承游隙是軸承滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外圈殼體之間的間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙（稱(chēng)做工作游隙）的大小對(duì)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響。軸承游隙的作用與要求： 軸承中存在游隙是為了保證軸承得以靈活無(wú)阻滯地運(yùn)轉(zhuǎn)，但是同時(shí)也要求能保證軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，軸承的軸線(xiàn)沒(méi)有顯著沉降，以及承擔(dān)載荷的滾動(dòng)體的數(shù)目盡可能多。因此，軸承的游隙對(duì)軸承的動(dòng)態(tài)性能（噪聲，振動(dòng)和摩擦）和旋轉(zhuǎn)精度，使用壽命（磨損與疲勞）的承載能力都有很大影響。軸承內(nèi)部游隙是指一個(gè)軸承圈相對(duì)于另一個(gè)軸承圈徑向移動(dòng)的總距離（徑向內(nèi)部游隙）或軸向移動(dòng)的總距離（軸向內(nèi)部游隙）。 工作游隙是指軸承實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的游隙。原始游隙是指軸承未安裝前的游隙。游隙值根據(jù)大小分三組，一組是基本組（或者叫普通組）、小游隙組（C2)、大游隙組(C3、C4）。 對(duì)游隙不可調(diào)整的軸承（如深溝球軸承)，其軸向游隙為0.25~0.4mm；對(duì)游隙可調(diào)整的軸承軸向游隙數(shù)值。 3、齒輪（蝸輪）嚙合的齒側(cè)間隙?？捎萌呋驂恒U法。即將鉛絲放在齒槽上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲，測(cè)量?jī)升X側(cè)被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側(cè)的大小。 4、齒面接觸斑點(diǎn)。在正常負(fù)荷下的一對(duì)齒輪嚙合過(guò)程中，兩嚙合齒面之間的接觸部分稱(chēng)為接觸斑點(diǎn)。圓柱齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-10-4；圓錐齒輪齒面接觸斑點(diǎn)2-11-4；蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4。 三、密封要求 1、箱體剖分面之間不允許填任何墊片，但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封； 2、裝配時(shí)，在擰緊箱體螺栓前，應(yīng)使用0.05mm 的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性； 3、軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂。各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。 四、潤(rùn)滑要求 1、合理確定潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂類(lèi)型和牌號(hào) 2、軸承脂潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。 3、潤(rùn)滑油應(yīng)定期更換，新減速器第一次使用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)7~14天后換油，以后可以根據(jù)情況每隔3~6個(gè)月?lián)Q一次油。 五、試驗(yàn)要求 1、空載運(yùn)轉(zhuǎn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反運(yùn)轉(zhuǎn)1~2小時(shí)； 2、負(fù)荷試驗(yàn)：在額定轉(zhuǎn)速、額定負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，至油溫平衡為止。對(duì)齒輪減速器，要求油池溫升不超過(guò)35℃，軸承溫升不超過(guò)40℃；對(duì)蝸桿減速器，要求油池溫升不超過(guò)60℃，軸承溫升不超過(guò)50℃; 3、全部試驗(yàn)過(guò)程中，要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小，聯(lián)接固定處不松動(dòng)，各密封、結(jié)合處不松動(dòng) 。 六、包裝和運(yùn)輸要求? 1、外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝；? 2、搬運(yùn)、起吊時(shí)不得使用吊環(huán)螺釘及吊耳以上技術(shù)要求不一定全部列出，有時(shí)還需另增項(xiàng)目，主要由設(shè)計(jì)的具體要求而定。